Если вы хотите купить велосипед «на каждый день», на котором можно было бы ездить как на работу в будние дни, так и по лесам-полям в выходные, то Merida BIG.NINE 40-D —  лучшее предложение по соотношению цены и качества.Merida BIG.NINE 40-D — это классический найнер хартейл, то есть у него 29” колеса и амортизационная вилка. Рама изготовлена из облегченного алюминиевого сплава, запатентованного компанией Merida, Racelite 6061. Геометрия рамы, которая имеет рабочее название «SPEED N», рассчитана на ежедневную эксплуатацию велосипеда, поэтому он в меру мягок, сохраняя хорошие показатели торсионной жесткости. Трубы рамы Merida BIG.NINE 40-D имеют сложную форму благодаря использованию техноформинга (придание профилю трубы сложной формы путем механического воздействия) и двойного баттинга (баттированные трубы имеют переменную толщину стенок по всей длине, посредине труба имеет тонкую стенку, а ближе к сварному шву — более толстую, таким образом достигается экономия в весе, при сохранении изначальных прочностных характеристик). Рама BIG.NINE 40-D оснащена дополнительными креплениями для багажника, полноразмерных крыльев и подножки.За амортизацию на BIG.NINE 40-D отвечает вилка Suntour XCM HLO. Эта вилка оснащена металлической пружиной с ходом в 100 мм и масляным демпфером. Из настроек у Suntour XCM HLO имеется преднагрузка пружины (прелоад), которая регулирует ее жесткость, а также локаут. Благодаря ему можно заблокировать вилку на ровных участках дороги, чтобы раскачка не забирали энергию направленную на педалирование.Трансмиссия на этом найнере туристического класса от велогиганта Shimano. Передний и задний переключатели класса Altus нового поколения (Shimano FD-M370 и RD-M370) рассчитанные на 9 звезд сзади и 3 спереди, дадут очень широкий диапазон передаточного значения, поэтому можно абсолютно не переживать по поводу нужной скорости, в вашем арсенале их аж 27.За качественное торможение отвечают гидравлические тормоза Shimano ST-EF505. Они обладают хорошей модуляцией, а тормозного усилия будет достаточно, чтобы тормозить одним пальцем.Шатуны на BIG.NINE 40-D Shimano MT100. Расчет звезд на них классический для горного велосипеда: 40-30-22. С таким набором звезд спереди и кассеты на 9 звезд Shimano CS-HG200 — вам любые горы будут по плечу. Каретка выполнена на базе двух промышленных подшипниках, что позволяет забыть о ее существовании на довольно продолжительный срок (до 10 000 км), поскольку ни в настройке, ни в обслуживании она не нуждается.Колеса собраны на двойных фирменных ободах Merida и втулках Shimano TX505. «Обут» Merida BIG.NINE 40-D в покрышки MERIDA K1080 шириной 2,2’’. Они имеют универсальный рисунок протектора с невысоким профилем шипов, что позволяет создавать минимальное сопротивление качению на твердых грунтах и обеспечивать хорошее сцепление в грязи или песке.Велосипед Merida BIG.NINE 40-D — отличный универсальный велосипед для «наших» дорог. Широкий диапазон выбора нужной передачи, блокировка амортизации вилки, а также возможность установить багажник и полноразмерные крылья с подножкой позволяют максимально расширить функционал велосипеда и найти ему место в жизни каждого активного человека.

Товар отсутствует в продаже в магазинах системы.